ハイドローが魅力のカーボンコンポジット設計
独自開発のT字型クラウンにカーボンを組み込んだコンポジット構造のヘッドが、インパクト時のエネルギーロスを解消します。コンポジット構造ならではの低重心設計により、ボールのつかまりと弾き感が抜群に良く、どんなタイプのゴルファーでも、驚くほど高弾道のドローボール＝ハイドローが打ち出せるドライバーヘッドです。

コンポーネントで高評価の特にヘッド部分に関しては、コンポーネントクラブでの使用を強く意識し、スイングやヘッドスピードにマッチしたシャフトのフィッティングによって技量を引き出せるように設計されている。

最大飛距離の獲得に有利な低スピンタイプドライバーは、スイートスポットを外した時の極端なドロップや吹き上がりによる大きな飛距離ロスが泣き所とされていましたが、W−oneはフェース全面を2.3mmの極薄として重心深度を深めることによって、スイートエリアの大幅な拡大に成功しました。
特に、一般アマチュアの平均的な打点といわれている「スイートスポットやや下側」でヒットしても、高弾道で伸びのあるストレートボールが打ち出せます。また、フェース素材にα系特殊加工系チタンを採用することで、β系チタンフェースでは味わうことのできない柔らかで食い付きの良い理想的な打感が実現しました。