SUPER LD（Bt14チタンが生み出す驚異の飛距離）

SUPER LD　｜　CX-1 BLACK　｜　PT435　｜　TP450・S・TI　｜　LD430　｜　TP450TI
　　　　NET405 　｜　W-ONE2008

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■SUPER LD■

TEAM YOSHIMURA至上最少のサイドスピン、バックスピン！高反発並みの初速アップを実現！
Super LD は、優れた硬度と大きな柔軟性を併せ持つ新素材「Bt14チタン」を、ドライバーヘッドのクラウン部とフェース部に採用したドライバーヘッドです。

クラウン部：タワミ効果でエネルギーロスを解消
Bt14チタンのクラウン部への採用で、薄肉(0.55mm)が可能となり、飛距離アップに最適な重心位置の獲得に成功。柔軟性に富んだBt14チタンが生み出す｢たわみ効果｣によって、飛距離アップの障壁となっている｢インパクト時のエネルギーロス｣を解消しました。

フェース部：ロースピン化と、力強い打感を実現
フェース部に採用したBt14チタンは、その柔軟性によって、食い付きの良いしっかりとした球離れとロースピン化を実現。クラウン部の｢たわみ効果｣との相乗効果によって、群を抜く飛距離と高い直進性能を獲得しました。
また、フェース中央部に適度な肉厚を持たせて、周辺部を薄肉化させることで、重心距離を短く、重心深度を深くして、スイートエリアを拡大させるとともに、パワーヒッターも納得の、鋭いヘッドターンと、力強く充実した打感を実現しました。

2種類のヘッド重量で長尺シャフトにも対応
設計自由度の大きいBt14チタンの採用で、2種類のヘッドが用意できました。
46インチまでの通常シャフト用の200gと、46インチ以上の長尺シャフトに対応する195gです。
195gのヘッドは、ドラコン競技出場者からの要請に応え、Bt14チタンの特性を最大限に引き出しながら軽量化に取り組んだもので、ドラコン競技での活躍が期待されています。

TEAM YOSHIMURA至上最少のサイドスピン、バックスピン！高反発並みの初速アップを実現！
SUPER LD

HEAD SPEC

ヘッド	TEAM YOSHIMURA SUPER LD
ヘッド素材	Bt14チタン
ロフト角（°）	7、　　8.5、　　9.5、　　10.5
ライ角（°）	59.5
ヘッド重量（±2g）	200g / 195g 　(ヘッドは重量200gと、長尺シャフト対応の軽量195gの2タイプ)
体積（cm3）	440
慣性モーメント（g・cm2）	4020（ロフト8.5°で計測）
重心距離（mm）	38.2（ロフト8.5°で計測）
重心深度（mm）	34（ロフト8.5°で計測）
重心高（mm）	33.8（ロフト8.5°で計測）
重心高2（mm）	22.8（ロフト8.5°で計測）
フェース高（mm）	（ロフト8.5°で計測）
内径（mm）	8.6mm
付属	ヘッドカバー付き

※ASSEMBLED IN JAPAN

SUPER LDフィッティング推奨シャフト
TEAM YOSHIMURA LD-01とのマッチング ▼ ▼ ▼

飛距離にこだわり高弾性のシートを使用し、手元をかため中間部より先端部にかけキックポイントを配置した結果、滑らかなしなりとスピード感を体感できるアスリート向けのシャフト。

Fiber Tech DD-2とのマッチング ▼ ▼ ▼

繊維を２方向から編み込んだデュアルファブリック製法により、捩れを抑えながらもトルクを引き出すことに成功した軽量で弾きの良いシャフトで、ヘッドそのものの特徴を引き出すことに優れています。